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ORIGA無桿氣缸是如何進行分類的無桿氣缸在現代工業生產中占據著越來越重要的地位，那么作為氣動的執行元件，它又有哪些問題是需要我們去注意的呢？ ORIGA無桿氣缸自誕生因其獨特和優越性能一直引導著世界氣動技術和自動化控制領域的先進科技.隨著無桿氣缸的應用越來越廣泛，無桿氣缸的種類也在增加，以下就來說一下無杠氣缸的分類; 無桿氣缸主要分為有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。它們沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接 或間接實現往復直線運動。這種氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的最大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。 繩索氣缸、鋼帶氣缸，這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執行機構進行往復運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。機械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間更小，不需要設置防轉動機構。由于負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的，因此在使用中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力，必須加導向機構。磁性耦合無桿氣缸，它的特點是小型，輕量化，無外部泄漏，維修保養方便。當速度快、負載大時，內外磁環易脫開，即負載大小受速度的影響，且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點，最大行程受到限制。 |