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    氣缸的詳細分類介紹

    無桿氣缸只是氣缸系列的一種。氣缸的種類繁多,分類的方法也不同。一般按工業上按照壓縮空氣作用在活塞端面上的方向分類:
    1、單作用氣缸壓縮空氣只從一腔進入氣缸推動活塞運動,而活塞的返回是靠彈簧、膜片張力、自重或其他外力的作用。
    2、雙作用氣缸氣缸活塞的往復運動均由壓縮空氣來推動。
    按氣缸的結構特征分類:
    1、活塞式氣缸如美登MEDAN無桿氣缸
    2、膜片式氣缸如費斯托FESTO無桿氣缸,他們的無桿氣缸內外帶都是膜片式的。
    按氣缸的功能分類:
    1、無緩沖氣缸(普通氣缸)用于無特殊使用要求的場合。
    2、緩沖氣缸氣缸一端或兩端設有緩沖裝置,可減小活塞運動到行程末端時對缸蓋的撞擊。
    3、耐熱氣缸用于環境溫度120~150℃,其氣缸密封圈、活塞上導向環和緩沖墊等均需用耐熱材料,如密封圈和緩沖墊用氟橡膠,導向環用聚四氟就乙烯。
    4、耐腐蝕性氣缸用于有腐蝕性環境下工作。其氣缸外露表面的零件均需用防腐性材料,如缸筒、活塞桿、端蓋和拉桿等選用不同的耐腐蝕性材料。
    5、低摩擦氣缸氣缸內系統摩擦力的大小會直接影響氣缸運動的穩定性。減不摩擦力的措施一般有:降低缸筒內表面和活塞桿外表面等滑動表面的粗糙度值;減小密封圈的接觸面積;采用低摩擦系數的材料等。
    6、增壓缸增壓缸可分為氣增壓和氣液增壓兩種:
    1.增壓氣缸。氣缸有截面大小不同的兩個活塞,利用壓力與面積乘積不變的原理,使輸入壓力增大。
    2.氣液增壓缸。由氣缸和液壓缸組成,將低壓空氣轉換為高壓油,獲得高的輸出力
    還有高速氣缸、擺動氣缸、多位氣缸、鎖緊氣缸、回轉氣缸、沖擊氣缸、步進氣缸、可調行程氣缸、防回氣缸、防落氣缸、氣液阻尼缸等均屬于按氣缸的功能分類。
    氣缸可按缸徑大小、安裝的方式和結構形式分類。以下是按這三種方式分類的描述。
    1:按缸徑分類(mm)6,10,12,16,20,25,30,32,40,50,63,80,100,125,140,150,160,180,200,250,320,400,而目前德國MEDAN無桿氣缸只有16-63缸徑的,主要是運用于絲印,移印,飛刀行業。
    2:按安裝方式分類-有基本型,單雙耳環型,中間擺軸型,腳架型,前后發蘭型,單耳支座。
    3:按結構形式分類:有雙活塞桿型,雙活塞型,增力型,緩沖可調型,緩沖不可調型,帶磁控開關型,行程可調型,自鎖型三位型,行程可調型,自鎖型

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